[플랜트 조선 컨퍼런스 2024] 발표자 및 발표 내용 소개
페이지 정보
댓글 0건 조회 4,180회 작성일 2024-01-17 15:40본문
[기조연설]
1. 조선산업 디지털 전환을 위한 소프트웨어 개발 현황과 AI 비전
HD현대/HD한국조선해양 이태진 전무(CDO)
디지털 전환의 궁극의 목표는 스마트 제품에서 발행하는 데이터를 분석하고 가공하여 고객의 가치를 극대화할 수 있는 새로운 비즈니스를 창출하는 것이다. HD현대의 스마트십 데이터 플랫폼의 개발 현황과 이를 활용한 AI 데이터 서비스 사업화에 대한 비전에 대해 소개한다.
[약력]
HD현대 그룹CDO로서 조선, 건설기계, 에너지 등 HD현대 그룹의 전체 사업의 디지털 전환을 리딩하고 있다. 액센츄어 코리아에서 기계/중공업 분야 IT 컨설팅 업무를 20여년간 수행하였다.
2. 건설업의 새로운 시작 'New EPC'
SK에코엔지니어링 DX팀 임채형 팀장
전통적인 EPC 산업의 데이터 기반 일하는 방식의 혁신 수행 모델인 NEW EPC 개념에 대해 소개하고, Smart Work Platform을 구성하는 각 요소에 대한 적용 사례 및 효과와 향후 방향성을 제시한다.
[약력]
현재 SK 에코엔지니어링 DX팀 팀장으로 재직중이다.
Plant EPC 솔루션 전문가로 (구)SK건설에서 Oil & Gas, Power Plant 설계업무를 담당하면서 3D 및 Plant EPC 솔루션에 관심을 갖고 EPC 산업의 Digitalization을 위한 시스템 도입 및 솔루션 개발을 수행하였고, 산업플랜트 프로젝트에 BIM을 도입하고 Data 기반의 Platform Solution 정착에 노력하여 전통적인 EPC 산업에 데이터 중심의 일하는 방식의 혁신을 추진하고 있다.
3. 클라우드 서비스를 통한 대내외 보안 협업 환경 조성
메가존클라우드 이인영 이사, 클라우드(SCP) 전담 사업팀장
플랜트 조선의 데이터 유출(도면 및 신기술 등) 및 협력사 협업 효율성 확보를 위한 클라우드 서비스를 통한 대내외 보안 협업 환경 조성으로 K-플랜트 조선산업 활성화를 유도하고자 한다. 특히, 삼성그룹에 적용된 보안 정책(최대(100%)에서 최소 적용 정책)이 적용된 삼성클라우드플랫폼(SCP)을 통한 환경 조성 사용에 대해 소개한다.
트랙 A(Digital Engineering & Construction)
1. 현대엔지니어링 지능화 설계 추진전략 및 주요 사례
현대엔지니어링 김도현 스마트플랫폼팀장
건설생산성 확보를 위해 현대엔지니어링이 추진하고 있는 지능화 설계에 대한 전략 및 주요 추진 사례에 대해 소개한다.
[약력]
현) 현대엔지니어링 미래기술사업부 스마트플랫폼팀장
전) 포스코건설(구. 포스코엔지니어링) 기계설계팀
전) SK에코플랜트(구. SK건설) 플랜트EPC팀
2. 현대건설 3D 기반 설계 협업 플랫폼 소개
현대건설 추민우 책임, 설계IT파트장
현대건설의 3D 기반 설계 협업 플랫폼 3DWEB의 기획과 개발, 고도화, 현업 사례, 향후 계획 등에 대해 소개한다.
[약력]
현대건설 설계IT 파트장으로서 2D/3D Admin 업무와 설계 IT시스템 개발 업무를 총괄하고 있고, 3DWEB을 비롯한 배관 자재 관리 시스템, 설계 BOQ 관리 시스템을 직접 기획 및 개발한 핵심 개발자이다. 현재는 설계 데이터의 통합/연계/검증을 위한 Digital Twin Hub 시스템을 기획/개발하고 있다.
[약력]
HD현대오일뱅크의 최적운영실장과 디지털전략부문장을 겸직하고 있다. 최적운영실은 당사의 사업 운영 전략과 방향을 설정하는 기능을 하며, 이러한 전략적 방향에 DT 기능을 융합하는 역할을 수행하고 있다.
[약력]
[약력]
조선해양플랜트엔지니어링협동조합은 부산 인근 엔지니어링 업체의 기술역량 및 프로젝트 수주 활동 강화를 위해 결성한 기업단체로, 클라우드 기반 엔지니어링 서비스 구축, 엔지니어링 인력양성 및 일자리 창출, 해외 전문기업과의 네트워킹, 대정부 정책 업무 수행 등 많은 사업을 추진하고 있다.
북극권 에너지 자원 개발을 위한 공간정보 플랫폼 개발
한국건설기술연구원 김세원 연구원
극한지 건설 활동에서 고려해야 할 주요 요인들을 분석하여 공간정보(GIS, Geographic Information System) 기반의 건설환경 플랫폼 및 최적 입지 선정 시스템을 새롭게 개발한 과정에 대해 설명한다.
[약력]
지반공학, 플랜트 엔지니어링
[트랙 B (Smart Ship & Smart Tech)]
1. HEXAGON SDR과 스마트 야드형 공사 정보 디지털 백본 구축
헥사곤 ALI 이희원 전무
디지털 백본 기반 프로젝트의 설계, 자재/구매, 시공 시운전 및 공사 실적 등의 실시간 데이터 업데이트 및 부서간 공유를 통한 조선/해양 제조사의 스마트 디지털 공사 구현에 대해 소개한다.
2. 해양 모빌리티 혁신을 이끌 자율운항 시뮬레이션
모라이 임동현 사업개발 이사
해양 모빌리티가 해양 산업의 핵심 경쟁력으로 등장함에 따라 자율운항 선박은 조선해양 분야의 패러다임을 바꿀 핵심 분야로 주목받고 있다. 자율운항 선박을 구현하기 위해서는 다양한 해상 환경을 스스로 인지하고 판단해 최적의 운항 경로를 찾아 운항하는 자율운항 기술과, 선박 운항 상황을 실시간 모니터링하며 원격으로 제어하는 기술이 필수다. 이러한 배경에서 자율주행 시뮬레이션은 자율운항 기술을 안전하고 효과적으로 검증할 수 있는 환경을 제공해 주목받고 있다. 이번 발표에서는 모라이의 자율운항 시뮬레이션 솔루션을 중심으로 디지털 트윈과 자율운항 시뮬레이션 기술이 해양 모빌리티 분야에 제공하는 가치에 대해 살펴보고자 한다.
[약력]
임동현 이사는 자율주행 시뮬레이션 분야에서 글로벌 리더로 성장하고자 하는 모라이의 기업 비전을 구현하기 위해 전략적 파트너십 및 협력 관계 구축, 관리의 역할을 맡고 있다. 산업 트렌드와 시장 동향을 분석하여 사업 기회를 식별함으로써 모라이의 사업 확장 및 매출 성장을 주도하고 있다. 또한 새로운 사업 모델 개발, 제품 포트폴리오 관리 시장 진입 전략을 수립하여 회사의 중장기 사업 전략을 구상하고, 이를 바탕으로 다년간 축적된 사업개발 경험을 활용해 모라이의 사업 전략을 이끌고 있다.
3. 스마트자율운항선박의 미래기술 이슈와 전망
한국산업기술기획평가원(KEIT) 류민철 PD
환경규제에 따라 선박의 친환경화가 진행 중에 있으며, 선원 부족 이슈 대응과 안전하고 경제적인 항해에 대한 요구 및 밸류체인(항만, 물류 등)내 새로운 서비스에 대한 사업화가 시작되고 있는 스마트자율운항 선박의 중장기 필요 기술들에 대한 이슈와 전망에 대해 발표한다.
[약력]
’21.5~현재 : 한국산업기술기획평가원(KEIT) R&D Program Director(조선해양분야)
’92.01~’21.04 : 한화오션(舊 대우조선해양) 중앙연구원
4. CAD 데이터를 활용한 플랜트 조선의 디지털 전환
팀솔루션 서경진 사업개발 본부장(BDE : Business Development Executive)
3D CAD 데이터를 활용하여 경량화된 디지털 트윈 모델을 손쉽게 만들어내고, 이를 운영 및 콘텐츠용으로 전환하는 기술과 사례를 통해 플랜트 조선산업의 단계적 디지털 전환을 시사하고자 한다.
[약력]
현) 팀솔루션 사업개발 총괄 역임 중
전) 이에이트 솔루션사업 본부장
- CFD 소프트웨어 솔루션 비즈니스 총괄
전) 아비바코리아㈜ Principal consultant
- 조선/EPC 기술 및 솔루션 영업
5. 선박(조선) 및 해양플랜트 분야의 인공지능 학습용 데이터 구축 및 적용 사례
미래아이티 임성훈 이사
선박(조선) 및 해양플랜트 제작 과정은 자동화가 매우 어려운 분야이다. 이번 발표에서는 최근 3년간 진행한 선박(조선) 및 해양플랜트 분야의 인공지능학습용 데이터를 구축한 사례 중심으로 구축과정에 대한 내용을 소개하고자 한다.
[약력]
25년간 IT 분야에 종사하고 있으며, 최근 3년간(2021년/2022년/2023년) 과학기술정보통신부(한국지능정보사회진흥원)에서 진행한 선박(조선) 해양플랜트 분야의 부품 검사를 위한 인공지능 학습용 데이터 구축 사업을 진행하였으며, 인공지능 및 빅데이터 분야의 연구개발 기획, 제안, PM, 설계 업무를 진행하고 있다.
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.